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高速冷冻离心机使用过程中应注意的事项

发布时间:2018-01-25 16:43 浏览次数:

    清理离心腔内的积水

    离心机运转时使用制冷,由于空气的水分,在离心腔内结霜,停机后霜化为水。大部分国外的低速大容量离心机,没有排水孔,离心腔中水愈积愈多。此时,用户应自行拆下转子,清理积水。在重新安装转子时,一定要装好,避免出事故。

    铝合金不能受腐蚀

    离心机转子一般是用铝合金制造,当受腐蚀后强度降低,容易出事故。铝合金易受液体腐蚀,清洗后应用吹风机吹干,或倒置一段时间,确认干了才能使用。有的血站进口离心机,6个铝杯里应有的6个塑料托没有。塑料托中应放血袋,避免直接放在铝杯里。注意试管有无裂纹。若试管(尤其是反复使用的试管)有裂纹,万万不可使用,否则在使用中试管破裂会引起转子旋转中失去平衡,可引发断轴等恶性事故。

    断轴事故

    转子没安放好,或装样品不平衡超过量太大,离心机开动。现代的进口离心机虽都有不平衡保护,即当不平衡量超过某一限时,应自动断电,令离心机停转。但在上述情况下,已经晚了,会出现恶性事故。恶性事故之一是断轴,由于高速旋转中突然断轴,离心转子没有了支撑,在离心腔中乱转乱撞,可使离心机整机转270°角度。此时,若旁边有人员或设备,会造成人员伤亡与毁坏设备的事故

 


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    江苏南京动力辊筒带式输送机安全制动系统的检测

      发布时间:2018-03-13 23:33

      带式输送机的制动问题一直是该类输送机能否安全运行的一个主要问题,尤其是针对下运带式输送机,在其上设置制动装置除满足正常停车需要外,更重要的是在紧急刹车时起作用,以防飞车事故的发生。液压调速制动系统是将输送机制动减速时产生的惯性能转化为液体的压力能,然后将液压能再转化为油液的温升,经过冷却散发到周围空间,使皮带运行速度呈平滑曲线下降,直至停车,从而达到软制动的目的。它采用一闭环控制回路,由系统根据速度反馈信号自己判断输送机的运行状态并作出反应,自动调整制动力矩的大小。在整个制动过程中,对输送机的转速的检测精度有较高的要求,同时考虑到系统所工作的环境之恶劣,本文介绍了一种特殊的速度检测方法,多次实验研究结果表明该速度检测方法具有高的检测精度和可靠性。

      利用可编程(PLC)构成的速度检测反馈系统的结构框图如图1所示。该系统采用SiemensS7-200系列PLC(CPU224)作为整个系统的,将由测速传感器及后续电路处理后的信号,并通过高速计数器所采集的脉冲串的脉冲的个数,经过计数测频法(M法)所测得的反馈信号整定之后与经过整定后的给定速度信号,进行比较得到偏差信号e,再通过数字PID调节器得到所需输出值,然后经过D/A转化,将此值转化为与此对应的模拟量,来控制电磁比例节流阀的阀口开度,从而达到控制电机转速,以此来完成预期制动效果的目的。

       速度传感器采用磁感应式接近开关传感器,此传感器属于一种有开关量输出的位置型传感器,它由LC高频振荡器和放大处理电路组成,利用金属物体在接近这个能产生电磁场的振荡感应槽时,使物体内部产生涡流,这个涡流反作用于接近开关,使接近开关振荡能力衰减,内部电路的参数发生变化,由此识别出有无金属物体接近,在测量回转体的转速方面得到了广泛的应用。本系统采用德国图尔克公司(TURCK)生产的NAMUR系列磁感应传感器。

      由于制动装置安装在输送机的高速轴上,所以在高速轴上连轴器出安装上多齿检测盘,并固定好转速传感器,使检测盘的各齿均能顺利通过感应磁槽,即可测量转速。传感器内部含有高频振荡电路以及整形检波电路和信号处理电路等调理电路,最后将信号转换为开关量输出。具有工作可靠性高,外围电路简单,输出量可与直接匹配等特点。

      采用计数测频法(M法)来测量转速。计数测频法的测量原理:基于一定的时间T内,计量多齿检测盘通过接近开关的感应磁槽时所激发输出的脉冲数,从而得到与转速成正比的脉冲数m,若传感器一周输出p个脉冲,则转速n=60m/(pT),n的单位为r/min。在此系统中,当多齿检测盘每有一个齿经过感应磁槽一次,就触发高频振荡电路一次,经过后续调理电路就输出一个数字量“1”,PLC内部的高速计数器就累计一次。在PLC内部通过设置定时中断驱动高速计数器,在这个系统中,设置中断时间为T=100ms,高速计数器选择计数频率为f=30KHz,

      多齿检测盘的齿数为Z=8,则传感器一周输出p=8个脉冲,经测量在给定的中断时间T内,对应最大转速nmax=1500r/min时的脉冲数m=20;另一方面,设输送机电机的最大转速所对应的PLC内整定后的满量程数字为bmax=32000,则当其正常转速n=900r/min时,对应PLC内整定后的满量程数字为b=19200,所以可以得出转速与PLC内部的数字的对应关系为:n=60b/1600(pT),则正常转速时对应的b=19200,此即整定后的给定信号。经过多次实验研究,发现该速度检测方法检测精度高,现场应用更可靠。

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